|
| Вся Украина, г.Киев, г.Севастополь, Автономная Республика Крым, Винницкая обл., Волынская обл., Днепропетровская обл., Донецкая обл., Житомирская обл., Закарпатская обл., Запорожская обл., Ивано-Франковская обл., Киевская обл., Кировоградская обл., Луганская обл., Львовская обл., Николаевская обл., Одесская обл., Полтавская обл., Ровенская обл., Сумская обл., Тернопольская обл., Харьковская обл., Херсонская обл., Хмельницкая обл., Черкасская обл., Черниговская обл., Черновицкая обл. |
|
|
Пересадка на метро станет платной? |
|
|
 |
Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" намерено установить плату за пересадку с одной линии метро на другую. Сейчас в метрополитене разрабатывается методика введения платы за переход между линиями. Внедрение этой системы повлечет снижение пассажиропотока на 10-20%.
С ведением платного перехода между ветками метро также ожидается снижение скопления людей на платформах и повышение окупаемости метрополитена. Размер платы и сроки реализации проекта Мирошников не назвал.
Руководство "Киевский метрополитен" выразило надежду, что система платного перехода повысит эффективность работы киевского метро, ведь такая система действует в наиболее загруженных метрополитенах мира - в Париже и Нью-Йорке. |
|
Комментарии посетителей:
|
- 25.04.2008 12:07 Анастасия
Эй народ! Мы в Украине, это не америка и то,что работает там может не сработать здесь. И людей меньше от этого не станет. Если человеку нада ехать - он будет ехать. ЛУЧШЕ РЕГИСТРАЦИЮ ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ ДЛЯ ПРИЕЗЖИХ ВВЕДИТЕ!!!! А толкучки тоже увеличатся при перехода с одной станции на другую я так думаю
- 09.04.2008 23:04 Серж
1.Никаких турникетов на пересадках не будет. Бесконтактная карточка зафиксирует пункты входа и выхода, и будет списана двойная или одинарная плата. 2.Считать деньги в чужом кармане или взывать о справедливости нужно было раньше. Сейчас мы накануне того, что по соображениям безопасности просто придется на некоторых станциях физически ограничивать вход в часы пик. 3.Выход: БЫСТРЕЕ открывайте линию кольцевых электричек, и вот там не жадничайте при установке тарифов, при этом карточка оплаты должна быть ЕДИНОЙ.
- 09.04.2008 21:04 juk
просто уроды! у них все метро рекламой увешено, прям станции целиком. там такая окупаемость что просто охуеть можно! падонки! революцию! всех кто говорит что метро не прибыльно к стенке и в расход!
- 09.04.2008 14:54 Хм!
Вообще говоря раньше обещали систему с использованием БСК развернуть дабы Цена зависела от фактического расстояния.
Но понятно что по новым ценам - на макимальную дальность что-то около двух гривен - на одну станцию как сегодня - 50 коп.
А турникеты на пересадку поставить - хм , несправедливо - хордовых линий у нас нет, наземный общественный траспорт для дальних ХОРДОВЫХ поездок пока не применим - мало его да и пробки
Вообюще говоря метрополитену по барабану (в плане затрат) еду я десять станций по обной ветке или пять по одной и пять по другой.
П.С. А насчет 10-20% снижения паспатока это они правы. Грубо говоря от КПИ на Лукъяновку на метро многие не поедут
- 09.04.2008 14:42 Влад
Подонку Черновецкому все мало денег! Это будет ему на гроб.
Смотреть все комментарии
|
|
| Добавить комментарий |
|
|
Недвижимость и строительство:
Загрузка ... |
 ЛІГА.Новости:
|
Экономика и финансы:
Загрузка ... |
Общество:
Загрузка ... |
|
Индекс стоимости жилья в Киеве
АСН(р)У