Это решение горадминистрация приняла 27 марта по итогам совещания с «Киевским метрополитеном», проектной организацией «Киевпроект» и инвестором строительства подземного паркинга и торгово-офисного комплекса на Вокзальной площади заводом «Ленинская кузница». Участники совещания пришли к выводу о необходимости снижения уровня нового вестибюля «Вокзальной» на 10,5 метров по сравнению с ранее запланированной глубиной. По их мнению, это даст возможность построить автомобильный тоннель в районе железнодорожного вокзала вдоль ж/д полотна в рамках строительства автомагистрали, соединяющей съезды с Дарницкого моста с Кольцевой дорогой в районе Борщаговки. Также это позволит Юго-Западной железной дороге реконструировать колеи и платформы пригородного значения. По словам заместителя начальника «Киевского метрополитена» Александра Охотникова, откорректированный проект строительства выхода с «Вокзальной» будет предусматривать эскалаторный тоннель с 3-мя эскалаторами вместо 5, которые будет работать только на выход пассажиров, то есть без учета пересадки на Подольско-Выгуровскую линию. Пересадка же будет осуществляться с помощью лестницы в середине вестибюля «Вокзальной», как пересадка на станции «Льва Толстого». «Киевский метрополитен» намерен объявить новый тендер после уточнения проекта строительства.
ЛІГА.Новости:
Индекс стоимости жилья в Киеве
АСН(р)У