| Вся Украина, г.Киев, г.Севастополь, Автономная Республика Крым, Винницкая обл., Волынская обл., Днепропетровская обл., Донецкая обл., Житомирская обл., Закарпатская обл., Запорожская обл., Ивано-Франковская обл., Киевская обл., Кировоградская обл., Луганская обл., Львовская обл., Николаевская обл., Одесская обл., Полтавская обл., Ровенская обл., Сумская обл., Тернопольская обл., Харьковская обл., Херсонская обл., Хмельницкая обл., Черкасская обл., Черниговская обл., Черновицкая обл. |
|
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) планирует построить в Москве три вокзальных комплекса. Об этом сообщил журналистам директор института "ГИПРОТРАНСТЭИ" Федор Пехтерев. По его словам, до 2020 г планируется построить два новых вокзальных комплекса. Один – в районе станции метро "Площадь Ильича", а второй – в районе станции "Каланчевская" (в районе площади Трех вокзалов). Вокзальный комплекс на "Каланчевской" будет соединен со всеми тремя аэропортами Москвы – Домодедово, Шереметьево и Внуково. Строительство третьего вокзального комплекса будет осуществлено после 2020 года и он будет находиться в районе "Москва-Сити". Данный вокзал, по словам Ф.Пехтерева, будет обслуживать пассажиров как скоростных поездов, так и с обыкновенных электричек.Согласно схеме, РЖД ожидает достичь следующих показателей: увеличение общей протяженности железнодорожной сети московского узла до 1887 км; увеличение количества радиальных направлений до 11; строительство новых железнодорожных линий и соединительных путей в направлениях Химки-Шереметьево, Лобня-Шереметьево, Царицино-Бирюлево, Алексеевский пост (Рижская) - Останкино, Бескудниково – поселок Северный, Люберцы – Лыткарино; строительство 47 исполнительных главных путей радиальных направлений большой московской железной дороги и малого кольца; увеличение развязок кругового движения на подходах к московскому узлу; увеличение пассажиропотока к пригородным зданиям и сообщениям и так далее. По словам В.Морозова, общий объем инвестиций составляет 767 млрд руб. до 2020 г. 25% инвестиций составят собственные средства РЖД, 25% – правительства Москвы, 50% должна составить доля федерального бюджета. Он также не исключил дополнительный источник финансирования, передает "ПРАЙМ-ТАСС". |