| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||
Строительство Сырецко-Печерской линии столичного метро идет "полным ходом". Продолжается сооружение правого перегонного тоннеля механизированным горнопроходческим комплексом "Herenknecht" от станции "Демеевская" до станции "Голосеевская". По состоянию на сегодня пройдено 206,4 п.м., в том числе в марте - 46 п.м. Как сообщает пресс-служба коммунального предприятия "Киевский метрополитен", проходческие работы по сооружению левого перегонного тоннеля от "Демеевской" до "Голосеевской" выполнены в полном объеме. На данный момент построено 20,4 п.м. левого перегонного тоннеля от станции "Голосеевская" до станции "Васильковская". Работы выполняет механизированный горнопроходческий комплекс "Wirth". Кроме того, от станции "Лыбидская" до станции "Демеевская" пройдено 277 п.м. правого перегонного тоннеля. В феврале-марте текущего года проходческие работы на данном участке не проводились из-за химического закрепления грунтов для обеспечения проходки названного тоннеля. Напомним, новый тоннелепроходческий комплекс был приобретен компанией "Киевметрострой" в январе текущего года. Основная цель покурки - существенно ускорить строительство метро в направлении Теремков. Туннельный щит "Herenknecht" по структуре близок к полноцикловой фабрике. Комплекс не только пробивает массив породы и грунта, но и производит обкладку стен тоннеля бетонными кольцами и транспортирует породу. В Украине подобный высокотехнологический комплекс работает впервые. В ближайших планах столичной подземки - продлить Сырецко-Печерскую линию в направлении Виноградаря. Уже в конце 2008 года в столице должны открыть три станции Куреневско-Красноармейской линии - "Демеевскую", "Голосеевскую" и "Васильковскую".
| |||||||||||||||||||||||||
Комментарии посетителей: | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Добавить комментарий | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
ЛІГА.Новости:
УБР.Новости:
Индекс стоимости жилья в Киеве
АСН(р)У