Евро-2012: Столица "закатает" в дороги 40 млн. 

По словам первого заместителя председателя Киевгорадминистрации Анатолия Голубченко, в эту сумму закладывается стоимость строительства новых транспортных развязок и мостов, реконструкция старых, обновление подвижного состава наземного общественного транспорта и метро, а также строительство новых станций метрополитена. Он подчеркнул, что в эту же сумму входит стоимость завершения строительства Подольского моста, продолжение Куреневско-Красноармейской линии метро от станции Лыбидская в сторону Теремков, реконструкция Ленинградской и Московской площадей.

 

По словам Голубченко, финансирование этих объектов практически обеспечено. В то же время, еще 5-7 млрд. гривен Киевгорадминистрация рассчитывает получить от инвесторов за счет финансирования ими развития транспортной инфраструктуры. Таким образом, говорит чиновник, из этих 37,8 млрд. гривен дефицит средств составляет около 20 млрд. на 5 лет, то есть на 2008-2012 годы.

 

Голубченко отметил, что на данный момент пока не известно, какая часть из этих 20 млрд. гривен будет потрачена из городского бюджета, а какая часть - из государственного. Он не исключил, что Киевгорадминистрация будет привлекать внешние займы на развитие дорожной инфраструктуры, если будет определено, что финансирование должно идти исключительно из горбюджета.

 

В то же время чиновник затруднился назвать общую стоимость подготовки города к ЧЕ-2012 по футболу по всем сферам. Он добавил, что общая стоимость будет известна после подготовки администрацией специальной презентационной программы.

 

Голубченко рассчитывает, что администрация составит эту программу в течение двух недель, то есть до 15 августа, а потом будет ее дорабатывать и уточнять.

Источник: MIGnews.com.ua

Подписаться на рассылку