Каким будет Андреевский спуск? 

 

Острый вопрос проезда машин по Андреевскому спуску решат на ближайшей сессии Киевсовета.

 

– Нужно установить шлагбаумы вверху и внизу улицы и пропускать только режимный транспорт: аварийные службы, мусоровозы и автомобили госслужбы охраны, – предложил Анатолий Голубченко.

 

Вверху Андреевского мы зашли в первый попавшийся дворик.

 

– Что за металлические трубы на стене? Никак не вписывается, – спрашивает заммэра.

 

– Это вентиляция, из кухни ресторана выходит. Незаконно установлена, мы их уже предупреждали, – отвечает начальник управления по охране культурного наследия Руслан Кухаренко.

 

– Проследить...– дает указание Голубченко.

 

На трещины в фундаменте Андреевской церкви Анатолий Константинович прореагировал так:

 

– Церковь находится на балансе заповедника "София Киевская", то есть содержится за государственный счет. Поэтому Киевская администрация не может выделить средства на ремонт церкви, но в следующем году попробуем законодательно обусловить то, чтобы работы могли финансировать мы.

Затем делегация зашла в полуразрушенное трехэтажное здание Союза художников.

 

– Мы не против переехать временно в другое помещение, на период реконструкции, но вот мало верится, что потом сможем вселиться, – говорят художники.

 

Кстати, спуск залили бетоном, оказывается, для того, чтобы грузовые автомобили могли привезти стройматериалы для строящегося здесь нового здания Театра на Подоле. В проекте реконструкции чиновники обещают даже предусмотреть мощение "исторической" брусчаткой – такой же, какой она была лет так сто назад.

 

Впрочем, за проект решено взяться со следующего года, а когда он будет готов – начнутся общественные слушания и обсуждения. Планируется провести и конкурс на исполнителя, возможно, ремонт выполнит не украинская фирма, а итальянская компания или французская.