Киев возьмут в кольцо 

"Все эти проекты дороги поддержаны, в бюджете выделены деньги на них, а "Укравтодор" выступит заказчиком ее проектирования. У нас есть также планы начать строительство первого сегмента этой дороги на участках Киев - Чернигов - Москва и Киев - Борисполь - Полтава, кроме того, часть дороги уже существует, - заявила глава Киевской областной государственной администрации Вера Ульянченко. - Эта дорога не будет платной, мы попробуем сделать ее инвестиционной, то есть привлечь в этот проект финансы, рассчитываясь с инвесторами другими способами, не деньгами. Но нам будет тяжело в решении земельных вопросов, так как сегодня рынок земли в Украине не урегулирован законодательно".

 

"До того времени, когда будет снят мораторий на продажу земли в стране, мы подготовим всю необходимую документацию для строительства этого конкретного участка. Тогда будет понятно, как государство сможет получать законным образом земли и как за них рассчитываться с гражданами, если эта земля частная. Если это государственная земля, то совсем другими будут действия власти, но все это должно быть прописано в законах, - отметила губернатор области. - Этим проектом заинтересовался американский и сингапурский бизнес, они имеют средства и готовы их вложить в этот проект. Его условия непростые, над ними нужно много работать Киевской областной госадминистарции. Это проекты государственного значения, и сегодня есть постановление Кабинета Министров. Этот проект может быть концессионным".

 

Ульянченко ранее заявляла о том, что в проекте Госбюджета на 2007 год на проектирование и строительство новой кольцевой дороги вокруг Киева запланировано 80 млн. гривен. В настоящее время наибольшую готовность имеет проект по строительству сегмента кольцевой дороги, которая соединит Черниговскую и Бориспольскую трассы.

 

Киевская облгосадминистрация намерена работать с проектными институтами, чтобы проект данного сегмента дороги был завершен полностью до конца 2007 года, что позволит начать строительство и даст возможность привлечь инвесторов.

 

Кольцевая дорога будет проектироваться отдельными сегментами, потом выставляться на тендер. Первый такой участок - между Ковельской и Житомирской трассами длиной 13 км, второй - между Житомирской и Одесской длиной 33 км, третий - между Одесской и Харьковской трассами. При этом строительство автобана будет проектироваться одновременно с инфраструктурой (жилье, гостинично-мотельные и бизнес-комплексы, логистические склады, автозаправки со всем комплексом обслуживания).

Источник: Столичные новости

Подписаться на рассылку