Улица Грушевского "поумнеет" на 1,2 млн евро 

Специалисты компании SWARCO заявили, что украинская система управления и парковки на улицах нашей столицы находится на уровне 80-х годов прошлого века по сравнению с развитыми странами. И предложили свои услуги по ее реформированию. Теперь решение за Киеврадой и мэром. Но перед этим будет проведен еще тендер, где австрийцы – одни из участников.

 

Сейчас езда по Грушевского напоминает челночный бег – проедешь метров пятьдесят, и ждешь перед очередным светофором: на небольшом отрезке улицы, от Майдана до Арсенальной, находится целых семь "трехглазых гаишников"!

 

А что уж говорить о парковке? Тротуары улицы сплошь и рядом забиты транспортными средствами – ведь на Грушевского много правительственных учреждений. А потому здесь – яблоку негде упасть, не то, что машину припарковать. А у здания Верховной Рады, возле тротуара, в месте, где парковка разрешена только инвалидам, стоят джипы с тонированными стеклами.

 

Представители SWARCO уверяют, что проблему пробок можно решить "интеллектуальными" светофорами: с помощью автоматической системы и интенсивности движения они сами будут выбирать режимы работы. Усовершенствования также коснутся и парковок.

 

Австрийцы так хотят выиграть тендер, что готовы вложить в пилотный проект "ул. Крещатик-ул. Грушевского" 1,2 млн евро. Какую выгоду ожидает компания от собственной инициативы, не сообщается.

 

– Это очень актуально для улицы Грушевского. Ведь автомобили народных депутатов, оставленные на обочине, мешают не только движению транспорта, но и пешеходам, – согласен с идеей автрийцев Иван Салий, замглавы КМДА.