В Киеве проседают почти 20% тоннелей метрополитена 

По его словам, 19,4% от общей длины тоннелей киевского метрополитена потеряли несущую возможность до 15-20%. В частности, на Куреневско-Красноармейской линии обнаружено проседание величиной от 110 до 155 мм, и деформации тоннелей на промежутке от станции "Контрактовая площадь" до станции "Героев Днепра". На Сырецко-Печерской линии величина оседания достигает от 117 до 250 мм на промежутке от станции "Выдубичи" к станции "Харьковская". На Святошинско-Броварской линии проседание не обнаружено. САЛИЙ отметил, что в этой связи на обеих линиях ограничена скорость движения поездов до 50 км/час. Предельно допустимая величина оседаний тоннелей метрополитена составляет 400 мм. По словам САЛИЯ, европейские эксперты объясняют проседание в киевском метро недостатками при проектировании и строительстве этих линий.

 
САЛИЙ также сообщил, что ежегодно метрополитен тратит на закрепление тоннелей около 2,5 млн. грн. Общая стоимость работ по предупреждению оседания тоннелей составляет 85 млн. грн., и эти работы должны проводиться на протяжении 10 лет (8,5 млн. грн. в год).

Источник: РБК - Украина

Подписаться на рассылку