В киевском метро исчезнет давка

07.12.2007 09:40, Рубрика: Жизнь

В Киеве разработана программа развития столичного метрополитена на 2008–2011 годы, предусматривающая "мощную финансовую поддержку" строительства новых линий, реконструкции существующих объектов, обновления подвижного состава и повышения уровня эксплуатационной надежности и культуры обслуживания пассажиров.

Предполагается, что реализация программы позволит увеличить пропускную способность киевской подземки на 30–35%.
 
На данный момент в столице продолжаются работы по продлению Куреневско-Красноармейской линии, на которой в следующем году планируют открыть три новых станции метро – "Демеевскую", "Голосеевскую" и "Васильковскую", сообщают в пресс-службе Киевской городской государственной администрации.
 
Из горбюджета на эти цели направлено 1 млрд 600 млн грн. Кроме того, в этом году открыто депо "Харьковское", увеличившее, по данным КГГА, пропускную способность метрополитена в полтора раза.
 
Согласно программе развития метрополитена, планируется объединить жилые массивы Троещина и Теремки с центром города, построив в направлении этих районов 17 новых станций и проложив более 25 км путей. Крайний срок сдачи строительства метро на Троещину – 2011 год.
 
Также в рамках программы "В европейский Киев – на европейском транспорте" планируется приобрести 635 новых вагонов метро и заменить 290 вагонов, срок эксплуатации которых завершился. На реализацию программы повышения уровня эксплуатационной надежности и культуры обслуживания пассажиров планируется направить 541 млн грн.
 
По данным КГГА, перестройка киевского метрополитена положительно повлияет не только на развитие социально-экономической инфраструктуры столицы, но и увеличит поступление средств в местный бюджет, так как строительство метро предусматривает привлечение инвестиционных средств.
По материалам: Лига Бизнес Информ
Комментарии посетителей:
  • 04.01.2008 13:13 QUICKSILVER
    ЗА! МЕТРОПОЛИТЕН писал(а):

    Идиотская статья, точнее - название! И стратегия развития - идиотская. Удлиннение существующих линий не решит проблему давки в метро. Киевскому метро срочно нужна кольцевая линия! Это же очевидно, что мы удлинняем линии, которые сходятся на трех несчастных станциях в центре!! Значит давки будут еще больше, т.к. чтобы попасть с лесного на харьковский, нужно ехать через центр.


    Полный бред - удлинять существующие линии....
    Что тогда будет твориться на переходных станциях!? Утром на Осокорках не влезть, рано как и на Левобережке. Толку от такого метрополитена? Вообще, на мой взгляд, киевская подземка настолько безграмотно спроектирована, что просто диву даёшься... Тут "кольцо" уже давным давно просится...
    А они кричат о модернизации. Ну купят 30 новых вагонов, ну пророют ещё идин выход на Вокзальной.... и дальше что????


  • 04.01.2008 13:05 ЗА! МЕТРОПОЛИТЕН
    Идиотская статья, точнее - название! И стратегия развития - идиотская. Удлиннение существующих линий не решит проблему давки в метро. Киевскому метро срочно нужна кольцевая линия! Это же очевидно, что мы удлинняем линии, которые сходятся на трех несчастных станциях в центре!! Значит давки будут еще больше, т.к. чтобы попасть с лесного на харьковский, нужно ехать через центр.

Добавить комментарий
Имя:*
Комментарий:*
Код:*
Публикации по теме:
Недвижимость и строительство:
Загрузка ...
 UBR.Новости:
Общество:
Загрузка ...










     Киевская недвижимость  
 
  Индекс стоимости жилья в Киеве
Неделя от 15.031631$/м
К прошлой неделе-0.1%
В феврале1637$/м
К январю-1.6%
 

     Популярные новости
Погода, Новости, загрузка...

     Форум о недвижимости





Rambler's Top100
 
© 2002–2010— Киевский портал недвижимости Domik.net®
Агентство недвижимости «Планета Оболонь®»
Г.Сталинграда пр., 6Б - 537-77-77

Правила использования материалов сайта
Обратная связь | Реклама | Информеры