| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||
Министерство транспорта и связи инициирует принятие закона, который позволяет государству выкупать землю у частных собственников без их согласия. Законопроект, который дает Кабмину такое право, уже разработан Минтрансом. Известно, что рабочее название документа — «Об изъятии (выкупе) земель частной собственности». Чиновники объясняют, что такой закон необходим для строительства стратегически важных объектов.Как объяснили в министерстве, на сегодняшний день механизм передачи земельных участков под строительство стратегических объектов не урегулирован. «Как только появляются планы построить окружную вокруг Киева, тут же эта земля распаевывается, — объясняет министр транспорта и связи Николай Рудьковский. — Мы никогда не получим инфраструктуру, если не примем законодательство, которое позволит на законных основаниях приобрести в собственность тот или иной участок». Чиновник уверен, что правительство должно иметь право выкупать любой земельный участок, необходимый для строительства аэропорта, автобана или порта. Чиновники придумали два варианта сделки Как уточнили в Минтрансе, сейчас рассматривается несколько вариантов процедуры выкупа земельных участков, необходимых государству. «Большинство экспертов склоняются к тому, что вначале необходимо направить несколько предложений о выкупе участков, которые находятся в частной собственности. Если они будут отклонены собственниками земли, этот вопрос будет решаться в судебном порядке», — отметили представители ведомства. Второй вариант, по их словам, предусматривает возможность принудительной процедуры выкупа земель. В Минтрансе не скрывают, что единого мнения, которое будет отображено в окончательном варианте законопроекта, пока нет. В то же время там уже знают, что стоимость земельных участков будет определяться с помощью экспертной оценки. «Это будет реальная цена. Методика, по которой будет проводиться оценка земли, будет четко регламентирована, чтобы избежать злоупотреблений», — заверили в ведомстве. Руководитель Минтранса также считает, что разработанный законопроект позволит избежать конфликтов вокруг собственности на землю и нежелательного отчуждения земель в местах, где планируется стратегическое строительство. Дорожным службам сейчас приходится торговаться По мнению руководителя пресс-службы Государственной службы автомобильных дорог Украины Александра Ромасюка, необходимость такого закона очевидна, поскольку он позволит избежать конфликтов, который возникают при строительстве Воскресенского мостового перехода через Днепр. Как сообщало «ДЕЛО», из-за того, что власть не могла договориться с собственниками дачных участков, строительство объекта заблокировано. «На сегодня реальных рычагов влияния на частных собственников земли нет. В результате этого довольно часто возникает проблема, когда собственник земли, зная, что на принадлежащем ему участке должна проводиться дорога или строиться другой объект государственного значения, отказывается продавать земельный участок или же намерено завышает его стоимость», — заключает Ромасюк. По его словам, такие споры приходится решать индивидуально и, как правило, не в пользу государства. «К примеру, при строительстве объездной дороги вокруг Севастополя, «Укравтодору» пришлось строить жилой дом и переселять туда жителей, дома которых были размещены на этой территории», — вспоминает Ромасюк. В Минтрансе пока не берутся оценивать, сколько денег будет необходимо для выкупа всех необходимых участков. Но, к примеру, рыночная стоимость 38 га земли под аэропортом «Борисполь» и возле него, которую планирует выкупить Минтранс после принятия закона, по оценке генерального директора «Риелтерской инвестиционной компании» Михаила Золотарева, обойдется государству около $120 млн.
| |||||||||||||||||||||||||
Комментарии посетителей: | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Добавить комментарий | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
ЛІГА.Новости:
УБР.Новости:
АСН(р)У