Карпатский Давос 

Не очень шумная, она не предложила большого количества проектов, однако 15 из них можно смело считать стратегическими, а остальные (всего - 265, причем 190 - новые) также можно назвать перспективными.

 

Если раньше вниманию инвесторов представлялось все, что хоть немного напоминало проекты, причем иногда совсем небольшие, то сейчас это - вполне реальные, просчитанные и серьезные предложения. А особенностью ярмарки стала ее ориентация на проекты, способствующие комплексному развитию территорий. Это, в частности, проект реконструкции аэропорта "Львов", позволяющий создать комплексную инфраструктуру по обслуживанию транспортного потока, проект строительства автомагистрали первого класса Львов - Броды. Среди больших проектов также - строительство совместно с чешской компанией LTP Invest s.i.o. промышленного парка "Черлены" в Городоцком районе. Для этого инвестор планирует привлечь 50 млн. евро и создать 10-14 современных высокотехнологичных производств. Расчет такой: каждый гектар земельного участка, выделенный для этого комплекса, обеспечит 50 новых рабочих мест.

 

Многие проекты касаются топливно-энергетического комплекса: реконструкция ОАО "НПКГаличина", строительство ряда предприятий по производству биотоплива, проект по расширению производства энергии и рациональному использованию энергоресурсов на Добротверской ТЭС-2, строительство мини-электростанции на базе Сокальского водохранилища, что на реке Буг. Инвесторов приглашают обратить внимание и на развитие туристическо-рекреационного потенциала региона, его агропромышленного комплекса, на проекты создания жилищной и коммерческой недвижимости.

 

На этом инвестиционном форуме, к сожалению, не было высших должностных лиц государства, однако тут все же удалось создать атмосферу общения с потенциальными инвесторами, эдакий Карпатский Давос. Было приглашено 3000 гостей, среди которых - представители торговых миссий аккредитованных в Украине государств, международных программ, инвестиционных фондов и компаний, девелоперских фирм. Не обошли вниманием Львов также лидеры отечественного бизнеса. Кроме ярмарки, в эти дни прошли VI Международный экономический форум "Сотрудничество регионов ради экономического развития", открыт земельный аукцион и многочисленные презентации.

 

Без сомнения, благодаря проведению из года в год инвестиционных ярмарок (которые, кстати не сразу же дают отдачу) иностранные инвестиции за 6 месяцев этого года увеличились на Львовщине на 250% по сравнению с прошлым годом. Лучшим результатом прошлогоднего форума стало строительство на горе Тростян большого горнолыжного курорта. Для этого уже есть $70 миллионов, отработаны все проекты и началась их реализация.

 

…Высокие чиновники Евросоюза, которых во Львове в эти дни было много, отмечали все эти положительные изменения. Об этом говорили Клаус Клипп - глава Ассоциации европейских регионов и Данута Хюбнер - комиссар ЕС по вопросам региональной политики. И поэтому экономический форум и инвестиционная ярмарка, не смотря на то, что организаторы пытались акцентировать внимание на инновационных технологиях и на привлечении средств из внешних и внутренних источников в экономику области, получил также и другой, в итоге вполне естественный для Львовщины акцент, - евроинтеграционный.

 

"Мне трудно оценить эффективность ярмарки, это будет видно со временем, однако то, что наша деятельность направлена на вполне практическое русло, понятно всем, - сказал губернатора Львовщины Петр Олийнык, общаясь с журналистами. - Сегодня мы концентрируемся на трансграничном сотрудничестве, поэтому когда говорим о европейской интеграции, но ничего для этого не делаем, все остается только пожеланиями. Поэтому скажу откровенно, что есть претензии к правительству в части построения инфраструктуры таможенных переходов. (Понятно, что их небольшая численность препятствует инвестициям и не только). Я благодарен маршалкам Малопольского, Люблинского воеводств, которые в течение последних полутора лет буквально каторжно работали над синхронизацией таможенных переходов. Ведь согласно нашим соглашениям, таможенный переход Будомеж - Грушев строит польская сторона, задача Украины - построить коммуникации, дороги и тому подобное. Таможенный переход Довгобычев - Угринев также строит Польша. А Нижанковичи - Мильховицы должна строить Украина. Сейчас идет окончательное согласование заданий. Мы планируем в начале октября собрать во Львове представителей Министерства иностранных дел, гостаможкома, госграницы, Министерства транспорта, которые должны согласовать абсолютно все работы на 2007- 2008 год, причем не на словах, а предусмотреть все средства финансирования в госбюджете".

Еврокомиссар Данута Хюбнер во Львов с официальным визитом прибыла впервые. Но это не помешало львовянам спросить ее - как задействовать самого большого инвестора - Евросоюз? Как и на какие именно средства может рассчитывать регион, который вплотную граничит с Евросоюзом?

 

"С радостью могу сказать, что Евросоюз и Польша (поскольку я - полька) очень хочет сотрудничать с Украиной в рамках регионального развития, - сказала еврокомиссар, - Ваша инвестиционная ярмарка, которую удалось посмотреть, говорит о высоком инвестиционном потенциале, существующем в регионе. Нам бы хотелось, чтобы деньги, которые выделяет Евросоюз (суммы назначены на 2007-2013 годы), ускорили развитие регионов Украины. Именно на этот период будут продолжены программы, существующие между регионами Евросоюза и украинскими регионами. Дело также в том, чтобы не только использовать средства, но и перенимать опыт, существующий в европейских регионах, более того - расширять этот опыт.

Относительно проблем региональной политики, то для этого следует использовать все инструменты, которые сегодня предлагает Евросоюз. А ЕС на период 2007-2013 годов предоставляет Украине возможность участвовать в четырех программах, в которых будут задействованы Словакия, Венгрия, Польша и Румыния. Собственно, Украина сможет участвовать в реализации программы "Черное море", транснациональных программах "Европа юго-восточная и центрально-восточная". Смета программ составляет 290 миллионов долларов. Определился и новый финансовый инструмент партнерских отношений - мы значительно упростили его, упразднили многие ограничения, и это открывает перед Украиной новые перспективы.

 

Одну треть европейского бюджета составляет именно региональная политика. Согласитесь, это серьезные средства. По новым правилам 10 % денег, направляющихся на европейскую интеграцию, польская сторона имеет право финансировать в проекты, осуществляющиеся в Украине, направлять в совместных проектах в украинскую сторону.

 

Мы понимаем, что в Украине еще есть много проблем, и мы хотели бы предоставлять как можно больше поддержки как государственной власти, так и органам местного самоуправления в создании эффективной региональной политики. Уверенны, что без развития регионов, развитие Украины в целом - невозможно. На прошлой неделе Еврокомиссия приняла документы, рекомендации негоциационные, позволяющие лучше поладить Украине и Евросоюзу. После того как Украина войдет в ВТО, мы хотели бы создать зону свободной торговли между Украиной и ЕС. Ведь наша задача - делать более тесными отношения с Украиной и содействовать Украине по пути в Евросоюз".

Источник: День

Подписаться на рассылку