	Поиск публикации

Как будет развиваться Киев. Генплан развития до 2020 года

	01.11.2005 09:25, Рубрика: Киев: вчера, сегодня, завтра

В распоряжении "AUTO-Consulting" оказался Генеральный план развития Киева до 2020 года, который был разработан ДП «Институт Генплана».

В распоряжении "AUTO-Consulting" оказался Генеральный план развития Киева до 2020 года, который был разработан ДП «Институт Генплана».
Это всеобъемлющий документ, в котором отражены основные направления и планировочная структура, а также общая композиция Киева.
Согласно Генплану площадь Киева увеличится до 143 га и его границы будут простираться от поселка Пролески по Бориспольской трассе до Вишневого, в черту города войдут новые территории от Старых Петровцы на севере и вплоть до Козина.
В соответствии с расширением территорий имеет смысл спланировать и основные бизнес-направления, а также соотнести их с будущими основными магистралями. Смотрите как изменится Киев до 2020 года.

Так, деловой центр с множеством офисных центров появится на Левом берегу, а проспект Бажана от Днепра до с.м. Осокорки и от м. Харьковская до м. Бориспольская будет застроен бизнес-центрами.
Деловая часть города появится и на Теличке. Найдут свое развитие и присоединенные территории. Так, Козин, Чабаны, Гатне сохранят малоэтажную застройку, Вишневое и Борщаговки станут одним из массивов Киева, продвинутся границы Киева и далее Троещины. Большие территории Киев получит на севере, включая Вышгород, Новые и Старые Петровцы. Войдут в черту города Мощун, Горенка.
Подчеркнем, что город сохранит большие лесные массивы в Бориспольском, Обуховском, Пуще-Водиценском, Броварском направлениях.
Значительно изменится транспортная карта города. Кроме уже известных линий метро планируется пустить еще одну от Позняков до Троещины.
Новые кварталы жилой и офисной застройки на Генплане уже определены и в соотвествии с этим можно спланировать пассажиропотоки. По оценкам разработчиков, к 2020 году в Киеве будет проживать 3,5 млн. чел., притом на левом берегу появится много жилых домов, а также промышленные и торговые объекты. Таким образом, удастся снизить ежедневную миграцию жителей с левого на правых берег. Для решения транспортных проблем Генпланом запланировано строительство нескольких мостов, объездных путей и т.д.

Отметим, что Киеврада намерена привязать выделение участков под застройку к Генплану, то есть без согласования с «Институтом Генплана» объекты в городе не должны появляться. Пока эти нормы застройщикам порой удавалось обходить, но…Киевские депутаты уже не раз подымали этот вопрос.
"AUTO-Consulting"

Подписаться на рассылку

Добавить комментарий